JR肥薩線 全線で運転再開

GZYF バイク フロント ブレーキ ディスクローター ブレーキローター ステンレス鋼 品質抜群 カスタムパーツ 完璧交換 対応車種 Kawasaki Ninja ZX9R ZXR400 ZXR750 ZRX1200 ZRX1200S 1ペア 金 ゴールド B07L9PRJ8C

生産国:イタリア
【適合】 ユニバーサル 【仕様】 ?ハンドル径: 7/8インチ(22.2mm) インチバー不可 ?ピストン径: φ16 ?レバー比: 18mm 【レバー】 鍛造 ロング 【カラー】 ?ボディ: グレー ?レバー: シルバー 【注意】 ブレーキオイルはDOT4またはDOT5を使用してください。ミネラルオイルは絶対に使用しないでください。

  • 生産国:イタリア
  • 【適合】 ユニバーサル 【仕様】 ?ハンドル径: 7/8インチ(22.2mm) インチバー不可 ?ピストン径: φ16 ?レバー比: 18mm 【レバー】 鍛造 ロング 【カラー】 ?ボディ: グレー ?レバー: シルバー 【注意】 ブレーキオイルはDOT4またはDOT5を使用してください。ミネラルオイルは絶対に使用しないでください。
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ユニバーサルタイプのラジアルクラッチマスターシリンダー。
PKモデルはリザーバータンクをボディと一体化することで、コンパクト化。ナビゲーションやETCなどハンドル周りに装着するパーツが増える中、少しでもハンドル周りのスペースを確保できます。また、リザーバータンクの位置が低いため、スーパースポーツに装着しても、カウルへの干渉を防げます。<br> ※ クラッチスイッチは別売。 オイルプレッシャースイッチ(M10xP1.00)をご利用ください。

【大注目】 ACCOSSATO(アコサット) ラジアルクラッチマスターシリンダー B00VTI3VJY   シルバー 鍛造レバー φ16x18 PK(リザーバータンク一体)モデル-ブレーキクラッチマスターシリンダー
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【大注目】 ACCOSSATO(アコサット) ラジアルクラッチマスターシリンダー B00VTI3VJY シルバー 鍛造レバー φ16x18 PK(リザーバータンク一体)モデル-ブレーキクラッチマスターシリンダー

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